நயாகராவில் நான் (2022) லேபிளுடன் இடுகைகளைக் காண்பிக்கிறது. அனைத்து இடுகைகளையும் காண்பி
நயாகராவில் நான் (2022) லேபிளுடன் இடுகைகளைக் காண்பிக்கிறது. அனைத்து இடுகைகளையும் காண்பி

திங்கள், ஜூலை 11, 2022

நயாகராவில் நான் (2022) - 3 (நிறைவு)

நயாகராவில் நான் (2022) - 3 (நிறைவுப்பகுதி)

(அட்லாண்டிக் கடலோரம் )

அமெரிக்காவில் 87ஆவது நாள் (07-7-2022)


‘இரண்டு இரவுகள் + ஒரு பகல்’ என்று ஹோட்டலில் முன்பதிவு  செய்திருந்தோம். இன்று காலை உணவை முடித்துக்கொண்டு பகல் பன்னிரண்டு மணிக்குள் ‘செக்-அவுட்’ செய்யவேண்டும்.


வெட்டி முறித்தது ஒன்றுமில்லை என்றாலும் வெளியூர்ப் பயணம் என்றாலே உடல்  களைத்துப் போகிறது. அறையில் டிவி இருந்தாலும் அமெரிக்க டிவியில் வரும் நிகழ்ச்சிகள் நமது தமிழ் டிவி நிகழ்ச்சிகளுக்குச் சற்றும் குறையாத தரத்தில், ரசிக்க முடியாதவையாகத்தான் இருக்கின்றன. தவறிப்போய் டிவியை ஆன் செய்துவிட்டால், நிகழ்ச்சி நேரத்தைவிட அதில் வரும் விளம்பரங்களின் நேரமே அதிகம். எனவே மூன்று நாளும் டிவி பெட்டியைத் தொடவே இல்லை. 

கப்பலில் நாங்கள் 


நிதானமாக எழுந்தோம். காலை உணவாக, முதல்நாள் இரவில் வாங்கிவந்து, மீந்துவிட்ட, பாசுமதி அரிசியிலான வெஜ் பிரியாணியை பனீர் சேர்த்த பாலக், சன்னா, அல்லது ஏதோ ஒன்றுடன் கலந்து சாப்பிட்டேன். அரிசியை வீணாக்குவது எனக்குப் பிடிக்காது.


ஆலப்பாக்கம் என்ற (கடலூர் அருகில் இருந்த) கிராமத்தில் வங்கிக்கிளையைத் திறந்து மேலாளராகப் பணியாற்றியபோது, அரிசியின் முக்கியத்துவத்தை அந்தக் கட்டிடத்தின் உரிமையாளரான திரு…..பிள்ளை அவர்கள் தன் செயலின் மூலம் எனக்கு உணர்த்தினார்கள்.     


கப்பல் பயணம் -நேற்று விடுபட்டுப்போன படம்

அவருக்கு சுமார் பதினைந்து இருபது ஏக்கர் நன்செய் நிலம் இருந்தது. எல்லாம் அரிசிதான் விளையும். பெருமாள் ஏரிப் பாசனம். வீடும் பெரிய வீடு. நெல் மூட்டைகளும் அரிசி மூட்டைகளும் தனித்தனி அறைகளில் ஆண்டு முழுவதும் இருக்கும். வடலூரில் ஆண்டுதோறும் நடக்கும் தைப்பூச ஜோதி தரிசனத்தின்போது இரண்டு மூட்டை அரிசி அன்னதானத்திற்காகக்  கொடுப்பதை வழக்கமாக வைத்திருந்தார். எப்போது அவர் வீட்டில் இருந்தாலும் கையில் ஒரு சிறிய துடைப்பத்துடன்தான் காட்சியளிப்பார். குனிந்து பெருக்கிக்கொண்டிருப்பார். தரையில் சிதறிக்கிடக்கும் கடைசி நெல்மணியையும் பொறுக்கியெடுக்கும்வரை அவர் பெருக்கிக்கொண்டே இருப்பார். “ஒவ்வொரு நெல் மணிக்குள்ளும் இருப்பது வெறும் அரிசியில்லை, அது ஓர் உயிர், ஓர் ஆன்மா! எனவே, நெல்லை உருவாக்கும் உழவன், அதில் ஒரு மணியைக்கூட வீணாக்கிவிடக்கூடாது” என்பார்.  (அவர் இப்போது இல்லை. இயற்கை எய்திவிட்டார்). 


அன்றுமுதல் நான் எதை வீணாக்கினாலும் அரிசிச் சோற்றை வீணாக்குவதில்லை. அதிலும் பாசம் மிகுந்த பாசுமதி அரிசியை வீணாக்கலாமா? 


மற்றவர்கள் எழுந்துபோய் ஹோட்டலின் தரைத்தளத்தில் இருந்த காலை உணவுக்கூடத்தில் ரொட்டி, சீரியல், ஜூஸ், காப்பி என்று முடித்துக்கொண்டார்கள். 


பதினோரு மணி ஆகிவிட்டது எங்கள் கார் அங்கிருந்து கிளம்ப. மரங்களுக்கு நடுநடுவே தெரிந்த வெள்ளை நீர்ப்பரப்பில் நயாகராவின் உயிர்த்துடிப்பு தோன்றி மறைந்தது. 


அமெரிக்காவில் எந்தச் சுற்றுலா ஊருக்குப் போனாலும் மியூஸியம், அக்வேரியம் இரண்டும் இருப்பதுண்டு. நயாகரா நகரிலும் இருந்தன. நேரம் கருதி அருகில் இருந்த அக்வேரியத்திற்குச் சென்றோம்.


கடோதத்கஜன் கையில் கிருஷ்ணா ஸ்வீட்ஸ் மைசூர் பாக் எப்படிச் சிறியதாகத் தோன்றுமோ, அதேபோல், நயாகராவின் ஆளுமைக்குச் சற்றும் பொருத்தமில்லாத சிறிய அக்வேரியம் அது.  நுழைந்தவுடன் தரையில் இருந்த தொட்டியில் மூன்று ஸீல்கள்  குதித்துக் கொண்டிருந்தன.    பக்கத்தில், மண்ணில் படுத்து  வெயிலில் குளிர் காய்ந்துகொண்டிருந்தது ஒரு ஸீல். கடலில் மட்டுமே வாழும், குட்டி போட்டுப் பால்கொடுக்கும் பிராணி. இப்படியும் அப்படியுமாகப் புரண்டு படுத்ததே தவிர, எழுந்து தொட்டிக்குள் குதிக்குமா என்று பார்த்தால், கடைசி பரீட்சை எழுதிவிட்டு அசதியோடு படுத்திருக்கும்  பிளஸ் டூ மாணவன் போலவே அது கிடந்தது.


கடல் சிங்கம் -பயிற்சியாளருடன் -1

உள்ளே போனால் அழகழகான நீர்த் தொட்டிகளில் நீர்வாழ் உயிரினங்கள் - குறிப்பாக மீன் இனங்கள், கடற்பாசிகள், ஜெல்லிமீன்கள், பவளப்பாறைகளை உருவாக்கும் பவளப்பூச்சிகள் …இவைதான் இருந்தன. பாம்புகள், ஆமைகள் இல்லை.


ஒவ்வொருநாளும் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராணியைப் பற்றி விசேஷமான செய்முறைக் காட்சி நடத்தப்படுகிறது. நாங்கள் பார்த்த அன்று, SEA LION - கடல் சிங்கம் - பற்றிய காட்சி இருந்தது. அக்வேரியத்தின் இரண்டாம் தளத்தில் நடுப்புறமாக அமைந்த பெரிய நீர்த்தொட்டியில் இது நடைபெறுகிறது. 


நன்கு பயிற்சி தரப்பட்ட இரன்டு கடல் சிங்கங்களை  அவற்றின் பயிற்சியாளரான இளம்பெண் ஒருவர், காட்சிப்படுத்தினார். அவரது கை  அசைவுக்கேற்ப  இவை எழுகின்றன, நடக்கின்றன, ஓடுகின்றன, நடனம் ஆடுகின்றன, ஓவென்று ஓசையிடுகின்றன, தொட்டியில் திடுமென்று குதித்து வட்டமாகச் சுழல்கின்றன….. குழந்தைகளுக்குப் பார்க்கப்பார்க்கக் கண்கொள்ளாத காட்சி அது.

கடல் சிங்கம் -பயிற்சியாளருடன் -2


தரைத்தளத்தில் உள்ள கடையில் பஞ்சடைத்த பொம்மைகள், மற்றும் பரிசுப்பொருட்கள் கிடைக்கின்றன. சிலவற்றை வாங்கிக்கொண்டோம்.


பகல் உணவுக்கு மீண்டும் ‘ஜய்க்கா’ விற்கே சென்றோம். சுவையான பஃப்பே  உணவு. பாயசமும் பழக்கூழும் அற்புதம். அவற்றின் சுவையை வர்ணிக்க வார்த்தைகளே இல்லை. கொஞ்சம் அதிகப்படியாகவே சாப்பிட்டோம். கொடுத்த காசுக்கு நியாயம் செய்யவேண்டாமா? அத்துடன் மறுபடி எப்போது நயாகராவுக்கு வரப்போகிறோமோ!


நியூ ஜெர்சியை நோக்கிக் கார் புறப்பட்டது. 


இரண்டு நாள் முன்பு நயாகராவை நோக்கிச் சென்றபோது இரவுநேர பயணம் என்பதால் வழியில் எதையும் பார்க்க முடியவில்லை. இப்போது, பகல் நேரப்  பயணம் என்பதால் சூரிய வெளிச்சம் எங்களுக்குப் பல உண்மைகளை எடுத்துக்காட்டியது. 


கடல் சிங்கம் -பயிற்சியாளருடன் -3

நாங்கள் பலமுறை அமெரிக்காவில் பயணம் செய்திருந்தாலும், விவசாய நிலங்களை பார்த்ததில்லை. பால் பண்ணைகளை பார்த்ததில்லை. பயிர்கள் அறுவடை செய்யப்படுவதைப் பார்த்ததில்லை. இப்போது அதெல்லாம் காணக் கிடைத்தன.  நூறு ஏக்கர், இருநூறு ஏக்கர் என்று பச்சைப்பசேல் என்ற சோளப்பயிர் விளையும் பெரிய நிலப்பரப்புகளைக் கண்டோம். கூடவே சிறு சிறு விவசாயமும் நடப்பதைக் கண்டோம். நெடுஞ்சாலையில் இருந்து தங்கள் நிலங்களின் உள்பகுதியில் வீடுகளைக் கட்டிக்கொண்டு விவசாயிகள் வாழ்கிறார்கள். “புதிய விளைபொருட்கள் கிடைக்கும்” - “Fresh produce available”  என்ற பதாகைகள் ஒவ்வொரு வயலின் அருகிலும் காண முடிந்தது. (திராட்சை தோட்டங்கள் இருப்பதை முன்பே சொன்னேன் அல்லவா? அங்குபோய் இலவசமாகவே பழங்களை சுவைபார்க்க முடியும். மதுவையும் சுவை பார்த்து வாங்க முடியும் என்கிறார்கள்).



அதேபோல், ஒரு சில பால்பண்ணைகளையும் காண முடிந்தது. அங்கும் ‘பால் கிடைக்கும்’ பதாகை இருந்தது. ஊருக்குப் பொதுவாக ஒரு பால் சேகரிப்பு வண்டி இருந்தது. மாட்டின் சாணத்தைப் பெரிய குவியலாகக் கொட்டி அதன் மீது தார்ப்பாலின் போட்டு, அது காற்றில் நகர்ந்துவிடாமல் இருக்க நூற்றுக்கணக்கான் பழைய டயர்களை அதன்மீது பரப்பியிருந்தார்கள். ஒரு மைல்தூரம் வரை சாண வாசனை மூக்கைத் தடவிக்கொண்டிருந்தது.   



சோளப்பயிர்கள்- பல்வேறு உயரங்களில் பல்வேறு வளர்ச்சி நிலைகளில் காணப்பட்டன. நீர்வளம் இருப்பதால் பயிரிடும் பருவகாலம் என்று இல்லாமல் எல்லா காலங்களிலும் பயிர்செய்திருக்கவேண்டும். பயிர்களில் பூச்சி பொட்டுகள் அரித்ததுபோல் காணமுடியவில்லை. எங்கும் செழுமைதான். எல்லாமே பசுமைதான். சோளம் என்றால் சாதாரண சோளமா அல்லது மக்காச் சோளமா என்று பயிரை வைத்துக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. இளம் பயிர்கள். பல இடங்களில் கோதுமைப் பயிரையும் கண்டோம். பஞ்சாபில் காண்பதுபோல மஞ்சள் பூக்கள் திரளாக மலர்ந்திருக்கும் கடுகுச் செடிகள் ஒரு வயலில் கண்ணைக் கவர்ந்தன. எள்ளுச்செடிகளும் சில இடங்களில் தெரிந்தன. 



அறுவடை செய்யப்பட்ட  சோளத்தை உயரமான உருளைவடிவ சேமிப்புக் கலன்களில் பாதுகாப்பாக வைக்கிறார்கள். இயந்திரத்தின் மூலமே அறுவடை செய்வதால் அதனுடைய வைக்கோல் பெரிய உருளை வடிவத்தில் சுருட்டப்பட்டு, அந்த உருளைகள் மழைபடாமல் இருக்க வெண்மையான பிளாஸ்டிக் தாளில் சுற்றப்பட்டு அழகான வரிசையில் அடுக்கிவைக்கப்பட்டிருந்தன. 


இந்தியாவை விவசாய நாடு என்போம். ஆனால் அமெரிக்கா தான் இன்று விவசாய நாடு. ஏனென்றால் இங்கு தொழில்துறை என்ற ஒன்று அநேகமாக அழிந்துபோய்விட்டது. அமெரிக்காவின் பயன்பாட்டுப் பொருட்கள் எல்லாமே சீனா, கொரியா, ஜப்பான், இந்தியா, வியட்நாம், பங்களாதேஷ், மெக்சிகோ, பிரேசில் போன்ற நாடுகளில் இருந்தே வருகின்றன. அதிலும் 75 சதம் சீனாவிலிருந்துதான். ஆகவே, அமெரிக்காவின் லோக்கல் தொழில் என்றால் அது கார் தயாரிப்போ, கணினித் தயாரிப்போ, ஆயுதத் தயாரிப்போ அல்ல, அது விவசாயம் மட்டுமே என்று தெளிவாகத் தெரிகிறது. அதனால்தான் விவசாயத்திற்கு ஏராளமான சலுகை வழங்கப்படுகிறது. 


ஆனால் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அம்சம் என்னவென்றால், கிராமங்களில் கூட, தெருவோரத்தில் குப்பைகள் இல்லை. சாக்கடைகள், சேறு, சகதி இல்லை. கிராமத்துச் சாலைகளிலும் வாகனங்கள் சாலை விதிகளை மதித்தே ஓடுகின்றன. 


குதிரைகளைப்  பல வயல்களில் பார்த்தோம். ஓரிடத்தில் கழுதையைக் கூடப் பார்த்தோம்! (சென்னையில் பார்ப்பது அரிது). ஆனால் பன்றிகளைப்  பார்க்கவில்லை. வளர்ப்பவர்களுக்கு அதிக இலாபம் தரும் உயிரினம். பெரும்பாலும் வெள்ளைப் பன்றிகள்தானாம். 


திரும்பிவரும் வழியில் மீண்டும் இ(த்)தா(க்)காவைக் கடந்தோம். மேடு பள்ளமான பூமி என்பதால் கார்னல் பல்கலைக் கழகம் கண்ணில்படவில்லை.   


இரவு பன்னிரண்டு மணிக்கு நியூ ஜெர்சியை வந்தடைந்தோம். பிறகென்ன, உறக்கம்தான்!


(பயிற்சியாளருடன் கடல் சிங்கம் விளையாடும் வீடியோவைக் கீழே இணைத்துள்ளேன்.)   




    - இராய  செல்லப்பா  -நியூ ஜெர்சியில் இருந்து 

ஞாயிறு, ஜூலை 10, 2022

நயாகராவில் நான் (2022) - 2

நயாகராவில் நான் (2022) - 2

(அட்லாண்டிக் கடலோரம் )

அமெரிக்காவில் 86ஆவது நாள் (06-7-2022)


இதன் முதல்    பகுதி -" நயாகராவில் நான் (2022) -1 " படிக்க இங்கே சொடுக்கவும்.


நேற்றைய இறுதிப்பகுதி:

சாவி இல்லாமல் எப்படித் திறக்கமுடியும்? அதுதான் மூடிய காருக்குள் பளபளத்துக்கொண்டிருந்ததே! முன்பின் பழக்கமில்லாத புதிய கார். சேதமில்லாமல் எப்படித் திறப்பது?  யார் யாருக்கோ போன் செய்தாலும்  இரவு ஒன்றரை மணிக்கு யார் உதவிக்கு வருவார்கள்? திகைத்து நின்றோம்.


காரை யாரிடமிருந்து வாடகைக்கு  எடுத்தோமோ அந்த நிறுவனத்திற்குப் போன் செய்தோம். "கவலைப்படாதீர்கள் - இன்னும் ஒன்றரை மணி நேரத்தில் உதவிக்கு ஏற்பாடு செய்கிறோம்" என்றார்கள். எங்கள் சொந்தக் காருக்கான  இன்சூரன்ஸ்  கம்பெனி - 'கெய்க்கோ' விற்கு போன் செய்தால் உதவி இன்னும் சீக்கிரமாகக் கிடைக்குமே என்று அவர்களுக்கும் போன் செய்தோம். 


நீலக் கப்பலில் நாங்கள் 

உள்ளே என்ஜின் ஓடிக்கொண்டே இருந்தது வேறு ஆச்சரியமாக இருந்தது. ஏனென்றால், சிக்னலில் வண்டி சிறிது நேரம் கூடுதலாக நின்றாலே என்ஜின் 'ஆஃப்' ஆகிவிடும் அமைப்புள்ள கார் அது. அதேபோல் இமைக்கும் நேரத்தில் 'ஆன்' ஆகவும் செய்யும். அதை வழிநெடுகிலும் அனுபவித்து மகிழ்ந்தோம். இப்போதோ தொடர்ந்து ஒரே இடத்தில் அரை மணிக்கும் மேல் ஓடியும் என்ஜின் ஆஃப் ஆகாதது ஏன்? புரியவில்லை.


ஹோட்டலில் இம்மாதிரி உதவிகள் செய்வதற்கான தொழில்நுட்ப நிபுணர்கள் யாரும் இல்லை. எதிர்பார்ப்பதற்கும் இல்லை. எனவே ஒருவரையொருவர் பார்த்துக்கொண்டு நின்றோம்.


ஒன்றரை மணி நேரம் என்றார்களே, சொன்ன இருபது நிமிடத்திலேயே வந்துவிட்டார்கள். சுறுசுறுப்பான ஓர் இளைஞர் இறங்கினார். காரின் சன்னலின்  'பிளீடிங்கி'ல் ஒரு சிறிய கருவியைச் செருகினார். 'பாம் பாம்' என்று ஹாரன் அடிக்குமே அம்மாதிரி ஒன்று அதில் இருந்தது. அதை அழுத்தி உள்ளே காற்றைச் செலுத்தினார். அதனால் பிளீடிங்கின் ஒரு பகுதி சற்றே அசைந்து விலகியது. அந்த இடைவெளியில் ஒரு நீண்ட கம்பியைச் உள்ளே அனுப்பினார். அதன் முனை  சதுரமாக மடிக்கப்பட்டு சற்றே கூர்மையாக நீட்டிக்கொண்டிருந்தது. அந்தக் கூர் முனை, கார் சன்னலின் கைப்பிடியை ஒரு நொடி தொட்டு விலகியது. அவ்வளவுதான்! சன்னல் திறந்துகொண்டது! 


இடது புறம் அமெரிக்க அருவி, தூரத்தில் இருப்பது கனடிய அருவி

எல்லோருக்கும் மிகப்பெரிய நிம்மதி! உதவிக்கு வந்தவர் ஒரு புன்முறுவலை மாத்திரம் கொடுத்துவிட்டு, தன் காரில் விரைந்துவிட்டார். டிப்ஸ் வாங்காத ஒரு சேவையை அமெரிக்காவில் பார்க்க முடிந்தது அனைவருக்கும் வியப்பை அளித்தது. 


பழக்க தோஷம் என்பார்களே, அதனால், எனக்குக் கம்பராமாயணம் நினைவுக்கு வந்தது. ஜனகரின் சபையில் சீதையை  மணப்பதற்காக வந்த ராமன், சிவதனுசு என்னும் வில்லைக் கையில் எடுப்பதைக் கம்பன் வர்ணித்த சொற்கள்- "எடுத்தது கண்டனர், இற்றது கேட்டார்" - கண் முன்னால் வந்தது.   


அதே அருவியின் இன்னொரு பார்வை


அதை விடுங்கள், தேவர் படங்களில் பாடல் காட்சிகளில் கோட் சூட்டில் வரும் எம்ஜிஆர், டூயட் பாடியபடியே சரோஜாதேவியை ஒரே நொடியில் இறுக அணைத்து, அடுத்த நொடியில் விலகி ஓடி, பாடலின் அடுத்த அடியைத் தொடர்வாரே அந்த வேகமுமா  நினைவுக்கு வரவேண்டும்!  

*** 

மறுநாள் புதன்கிழமை காலை ஏழரை மணிக்கு எழுந்து நயாகரா அருவியைப் பார்க்கக் கிளம்பினோம். (06-7-2022) 


எதிரே இருப்பவை கனடியப் பகுதியில் உள்ள கட்டிடங்கள் 

ஹோட்டலின் எதிரில் இருந்த பூங்கா தான் அருவிக்கான நுழைவாயில். அமெரிக்காவில் எங்கிலும் காணக் கிடைக்கும் வழக்கமான மரங்கள், செடிகள், பூக்கள்தான் இங்கும் இருந்தது அலுப்பூட்டியது. அப்படிப்பார்த்தால் நாங்கள் வந்திருப்பதே வானத்திலிருந்து பொழியும் அதே தண்ணீரைப் பார்ப்பதற்குத்தானே! அது மட்டும் ஏன் அலுக்கவில்லை? அருவி என்ற பெயர்தான் ஆர்வத்தையும் மயக்கத்தையும் பிரமிப்பையும் தூண்டுகிறதோ?


அமெரிக்கப் பகுதியில் ஆப்சர்வேஷன் டவர்

அமெரிக்கக் கரையில் நின்று நாங்கள் பார்த்தோம். எதிர்ப்பக்கம் கனடியக் கரையிலிருந்து மக்கள் பார்த்துக்கொண்டிருந்தார்கள். 2005 பயணத்தின்போது அந்தப் பக்கம் இருந்தோம். 2022இல் இந்தப் பக்கம் இருக்கிறோம். ஒரே தண்ணீர் தான், ஒரே வெண்மைதான், ஒரே பனிசிதறல்தான்! இருந்தும் இரண்டு பார்வைக்கும் கொஞ்சம் வேறுபாடு இருக்கத்தான் செய்தது.

அருவியில் குளிக்க  நீலக்கப்பல் தயாராக நிற்கிறது

நயாகராவின் முக்கியப் பகுதி, குதிரை லாடம் போன்ற குழிந்த அமைப்பில் அருவி கொட்டுவதாகும். இதை மட்டும் அனுபவிக்கவேண்டுமானால் கனடியப் பகுதியில்தான் முழுமையாகப் பார்க்க முடியும். அதுவும் உயரத்திலிருந்து பார்ப்பதற்கென்றே கோபுரங்கள் உண்டு.  சுமார் இரண்டு கிலோமீட்டர் நீளமான கரையில் கை பதித்துக்கொண்டே அருவி பொழிவதையும் அது ஆறாக ஓடிச்சென்று மின்சாரம் தயாரிக்கும் நிலையத்தை அடைவதையும் கண்டு களிக்கலாம். அலங்கரிக்கப்பட்ட குதிரைவண்டிகளில் நகரத்தைச் சுற்றிவரலாம்.           


கப்பலில் பயணிகள் ஏறும் இடம்

அமெரிக்கப் பகுதியில் எப்படி இருக்கும் தெரியுமா?


குதிரை லாட வடிவத்தில் இல்லாவிடினும், இங்கும் அருவி அதே போன்ற அகல ஆழங்களில் பாய்கிறது. அருகில் இருந்து பார்ப்பதனால் தண்ணீர் பச்சை நிறமாகக் காட்சி அளிக்கிறது. கனடிய அருவி தூரத்தில் இருப்பதால் அதன் நீர் வெள்ளையாகவும் பனிமூடியதாகவும் தெரிகிறது. உயரமான காட்சி கோபுரங்கள் அமெரிக்கப் பகுதியில் கிடையாது. அதற்குப் பதில், 'ஆப்சர்வேஷன் டவர்' என்ற பெயரில் நீண்ட பாலம் ஒன்று அமைத்திருக்கிறார்கள்.   அதுவே போதுமான காட்சி அனுபவத்தைத் தருகிறது. அதற்குக் கட்டணம் 1.25 டாலர்கள். 


அமெரிக்கப் பகுதியிலிருந்து நீலக்கப்பல் கிளம்பிவிட்டது- கனடியப் பகுதியில் சிவப்புக் கப்பல் கிளம்ப ஆயத்தமாகிக் கொண்டிருக்கிறது

அமெரிக்கப் பகுதியிலிருந்து ஒரு கப்பலும், கனடியப் பகுதியிலிருந்து ஒரு கப்பலும் பயணிகளை அருவியின் மிக நெருக்கத்தில் கொண்டுபோய்க் காட்டுகின்றன. இந்தப் பயணத்திற்கு  “MAID OF THE MIST” -  “மூடுபனிக்  கன்னி”   என்று பெயர் சூட்டியிருக்கிறார்கள். தரைத்தளத்திலிருந்து கப்பலை அடைவதற்கு மின்தூக்கியின் கட்டணம் 1.25 டாலர், கப்பலுக்கான கட்டணம் 24 டாலர், ஆக மொத்தம் 25.25 டாலர் வசூலிக்கிறார்கள்.  (5 முதல் 12 வயதினருக்கு 14.75 டாலர் தான்;  5 க்கு கீழ்-கட்டணம் இல்லை). 


பயணத்தின்போது அருவிநீர் தெளித்து உங்கள் ஆடைகள் நனையாதிருப்பதற்காக பிளாஸ்டிக் மேலுடை தருகிறார்கள். அமெரிக்கப் பயணிகளுக்கு நீலநிற பிளாஸ்டிக்; கனடியப் பயணிகளுக்குச் சிவப்பு நிற பிளாஸ்டிக்.  இதை அணிந்துகொண்டுதான் பயணிக்கவேண்டும்.  எதிர்பாராதவிதமாக  விபத்து நேருமானால், எந்த நாட்டிலிருந்து  வந்தவர் என்பதை எளிதில் அறிவதற்காகவே பிளாஸ்டிக் ஆடைகளில் நிறவேறுபாடு!  பயணம் முடிந்து இறங்கும்போது இந்த ஆடையை நீங்கள் விரும்பினால் நினைவுப் பொருளாக எடுத்துச் செல்லலாம். இல்லையேல் அங்கேயே மறுசுழற்சிப் பெட்டிகளில் போட்டுவிடலாம். 


வானவில் பாலம்

பிறந்து இரண்டே மாதமான புதிய குழந்தைகளில் இருந்து, நூறு வயதை நெருங்கும் மிகவும் பழைய குழந்தைகள் வரை  இந்தப் பிளாஸ்டிக் மேலுடையில்  பார்க்கும்போது நீலப் பறவைகள் கப்பலில் அமர்ந்து பயணிப்பதுபோலவே இருந்தது. எல்லாருக்கும் உற்சாகம். சிறுவர்களோ குதித்து கும்மாளம் இட்டார்கள். கப்பல் பயணித்த நேரம் பதினைந்து நிமிடம்தான் என்று நினைக்கிறேன். மெல்ல நகர்ந்து கரையோரமாகவே சென்று குளிர்காற்று மேனியை வருடச் செய்தபின், விசையோடு அருவியின் நேர் கீழாகச் சென்று, அங்கேயே சிறிதுநேரம் சுழன்று சுழன்று, நயாகராவின் நீர்த்துளிகளைப் பெருமழைபோல் பயணிகள்மீது பொழியவைத்தபின், எல்லோரும் மேனி சிலிர்த்துக்கொண்டபின்,  கப்பல் வானவில் பாலத்தை நோக்கித் திரும்பி, வளைந்து, புறப்பட்ட இடத்திற்கே வந்தது. 


அருவியை நெருங்கியபோதில் முழுமையான வானவில்லை இரண்டுமுறை பார்க்க முடிந்தது. அமெரிக்கப் பகுதியில் ஒன்றும், கனடிய பகுதியில் ஒன்றும்! அற்புதமான காட்சி! 


வானவில்லின் அற்புதக் காட்சி

அமெரிக்க அருவியைக் காட்டிலும் கனடிய அருவியின் வேகமும் உயரமும் அதிகம் என்பதால், கனடியப்  பகுதியில் நீர் விழும் வேகத்தைப் போலவே பனிப்புகை எழும் வேகமும் அதிகமாக இருந்து வெண்மைநிறத்தை  அடர்த்தியாக்கி, புகைப்படம் எடுப்பதைக் கடினமாக்கியது.   


ஒரே சமயத்தில் நீல ஆடைக் கப்பலும் சிவப்பு ஆடைக் கப்பலும்  அருவியை மோதாதபடி இரண்டு பயணங்களுக்கும் இடையே நேர வித்தியாசம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 


வானவில்லின் இன்னொரு பார்வை


பயணிகள் பலபேருக்கு இதுவே முதல் கப்பல் பயணமாகவும் அமைந்திருக்கலாம். அவர்களின் இன்பம் எல்லையற்றது! 

நயாகரா by Night

காலையில் இருந்தே வெயில் அதிகமாக இருந்ததால், முதலில் ஆப்சர்வேஷன் டவரில் ஏறிப் பார்த்துவிட்டு, பகலுணவை முடித்த பிறகு, மாலை ஆறுமணிக்குத்தான் நாங்கள் ‘மூடுபனிப் பாவை’யில்  கப்பல் பயணம் மேற்கொண்டோம். இதமாக இருந்தது.


கப்பல் பயணத்துக்கு டிக்கட் வழங்கும் கவுண்ட்டரில் அதிர்ச்சியான ஓர் அறிவிப்பு ஒட்டப்பட்டிருந்தது: “கனடிய கரன்சிகள் வாங்கப்பட மாட்டாது!” ஒருவேளை, இதேபோல், கனடிய டிக்கட் கவுண்ட்டரில் “அமெரிக்க கரன்சிகள் வாங்கப்பட்ட மாட்டாது” என்று அறிவிப்பு இருக்குமோ!  இல்லையென்றால், இதற்கான காரணம் என்னவென்பதை தேசபக்தியுள்ள கனடியர்கள் தெரிந்துகொள்வது நல்லது.  


நாங்கள் தங்கியிருந்த ஹோட்டல்

கப்பல் பயண டிக்கட் கவுண்ட்டர் அருகிலேயே நினைவுப் பொருட்கள் விற்கும் கடையும் இருக்கிறது. திரும்பத்திரும்ப சாவிக்கொத்துகளும், குளிர்பெட்டியில் ஓட்டுவதற்கான காந்தம் வைத்த சிறு படங்களும், நயாகராவின் புகைப்படங்களும், அருவியின் படம் போட்ட துணிப்பைகளும், மதுப் பிரியர்களுக்கான சிறுசிறு கண்ணாடி தம்ளர்களும்,  டி-ஷர்ட்டுகளும்தான் எங்கும் கிடந்தன. கனடாவுக்கே உரிய இனிப்புத் திரவமான ‘மேப்பிள் சிரப்’ தாராளமாகக் கிடைத்தது.  நீங்கள் தங்கியுள்ள ஹோட்டலிலும் இதே பொருட்களை விற்கும் பகுதி நிச்சயமாக இருக்கும். அதனால் அதிகதூரம் நடக்கவேண்டியதில்லை.

****

அருவியின் அருகில் தான் ‘நயாகரா ஸ்டேட் பார்க்’ இருக்கிறது என்று சொன்னேன். கிட்டத்தட்ட எல்லா உணவகங்களும் அங்கே தான் சூழ்ந்துள்ளன. 

வெள்ளை அருவியின் நினைவாக
எனக்கு வெள்ளை டீஷர்ட்


பகலுணவு தேடிப்  போனபோது,  பார்க்கின் அருகாமையில் “தோசா ஹட்” என்ற வேன் நின்றிருந்ததைக் கண்டோம்.  ஆனால் மாலையில்தான் அது இயங்குமாம். இதேபோல் பல்வேறு உணவுப்பண்டங்களின் பெயர்கொண்ட வேன்கள் பல இருந்தன. சில இயங்கின ஆனால் புலால் உணவு மட்டுமே இருந்தது.  மரக்கறி மட்டுமே வேண்டுமென்று நாங்கள் தேடியதில் சற்று தூரத்தில் ‘விரும்பியதை உண்ணும் பஃப்பே 13 டாலர்’ என்று ஒரு பஞ்சாபி உணவகம் கண்ணில் பட்டது. உணவும் நன்றாகவே இருந்தது. 


இரவு உணவுக்கு அதிலிருந்து இன்னும் சற்று தூரத்தில் இருந்த ஜய்க்கா (Zaika) என்ற உணவகம் கிடைத்தது. அது கொஞ்சம் பெரிய இடம்.   பஃப்பே 20 டாலர் ! சிறுவர்களுக்கு 14 டாலர். ஆனால் தட்டில் எடுத்துக்கொண்ட எல்லாவற்றையும் தின்றுதீர்க்க வேண்டும். மீதம் வைத்தால் அதை எடை போட்டு கிலோ 20 டாலர் என்று அபராதம் வசூலிப்பார்களாம்! இங்கும் உணவு அற்புதமாக இருந்தது. முக்கியமாகக் கழிப்பறை நன்றாக இருந்தது. 


ஹோட்டல் அறைக்குத் திரும்பும் முன் (எச்சரிக்கையாக!) மூடிய காரின் கதவை ஒருமுறை திறந்துபார்த்துக்கொண்டோம். சாவி கையில் இருப்பதை உறுதிசெய்துகொண்டோம்.


மூன்றாவது நாள் …… (நாளை முடியும்)


இதன் கடைசி    பகுதி -" நயாகராவில் நான் (2022)- 3 " படிக்க இங்கே சொடுக்கவும்.


                          -இராய செல்லப்பா நியூ ஜெர்சியில் இருந்து 


சனி, ஜூலை 09, 2022

நயாகராவில் நான் (2022) -1

நயாகராவில் நான் (2022) -1

(அட்லாண்டிக் கடலோரம் )

அமெரிக்காவில் 85ஆவது நாள் (05-7-2022)


வட்டவட்டமான, வண்ண வண்ணமான, வேகவைத்து உருட்டி உருவாக்கப்பட்ட, தானியக் கட்டிகளை ஒரு வாயகன்ற கிண்ணத்தில் எடுத்துக்கொண்டு, இளஞ்சூடான பாலை வேண்டும் அளவுக்கு அதன்மீது ஊற்றி, சிறியதாக அரியப்பட்ட ஆப்பிள், ஸ்டிராபெர்ரி, ப்ளூபெர்ரி, வாழை மற்றும் பப்பாளிப் பழங்களை அதன்மீது தூவி, பாதாம் முந்திரி வால்நட் கொட்டைகளை மிகச் சிறிய துண்டுகளாகவோ அல்லது பொடியாகவோ அதன்மீது பரப்பி, உலர்ந்த திராட்சைகளை மேலாகப் போட்டு, எல்லாவற்றையும்  சில முறை கலக்கி, சிறிது சர்க்கரையைத் தூவி, இன்னும் சிறிது பாலைக் கலந்து, இடது கையில் அக்கிண்ணத்தை வைத்துக்கொண்டு, வலது கையில் ஒரு ஸ்பூனால் சிறிது சிறிதாக அனுபவித்துச் சாப்பிட்டால் அதன் பெயர் தான் "சீரியல்" என்னும் "காலை உணவு சாப்பிடல்" ஆகும். 


நியூஜெர்சியில் காலை 9 மணிக்கு இந்த சீரியலைச் சாப்பிட்டுத் தயாரானோம். 


எஸ்ரா கார்னல் சிலை

2005இல் எங்கள் முதல் நயாகராப் பயணத்தின்போது, ஒரு வாரத்திற்கான  கனடிய விசா பெற்றுக்கொண்டு கிளம்பியதால், நியூஜெர்சியில் இருந்து கிளம்பிய எங்கள் தரைவழிப் பயணம் நேராக டொராண்டோவில் சென்று முடிந்தது. அங்கிருந்து நயாகரா கிராமத்தில் மூன்று நாட்கள் தங்கி எல்லாவற்றையும் பார்த்தோம்.


இன்றைய நயாகராப் பயணமும் தரைவழிப் பயணமே என்றாலும், முழுவதும் நியூயார்க் மாநிலத்திற்கள்ளேயே நடந்தது. கடைசி நகரம் எருமைமாடு- அதாவது- Buffalo- பஃபல்லோ. அங்கிருந்து சுமார் 30 கிமி தொலைவில் நயாகரா அருவி ஒரு பெரிய பள்ளத்தில் வந்து கொட்டுகிறது. அந்தப் பள்ளத்தின் மீது ஒரு பாலம் அமைந்துள்ளது. பாலத்தின் இந்தப்பக்கம் அமெரிக்கா. அந்தப் பக்கம் கனடா. இந்தப் பாலத்திற்கு 'வானவில் பாலம்' என்று பெயர்.


ஆண்ட்ரூ டிக்கின்சன் ஒயிட் சிலை

நாங்கள் அமெரிக்கப் பகுதியில் இருந்தே நயாகராவைப் பார்த்தால் போதும் என்று முடிவு செய்தோம். அதற்கு ஏற்ப நயாகரா ஸ்டேட் பார்க்  எதிரில்   இருந்த கம்ஃபோர்ட் இன் (Comfort Inn) என்ற ஓட்டலில் அறை எடுத்துக் கொண்டோம். ஆறுமாடிகள்  கொண்ட ஓட்டலில்  ஆறாவது மாடியில் கேட்டு அறை எடுத்துக்கொண்டோம்.


எட்டு பேர் பயணம் செய்வதற்கு வசதியாக ‘செவர்லே -சபர்பன்’    என்ற காரை வாடகைக்கு எடுத்துக் கொண்டோம். யானையை விடக் கொஞ்சம்தான் சிறியது. உள்ளே இருந்த வசதிகளோ ஏராளம். புத்தம் புதுக் கார். கணினித் தொழில்நுட்பம் ஏராளமாக விளையாடி இருந்தது. பலவகையான கார்களை ஓட்டி அனுபவப்படாதவர்களால் இந்த வண்டியை உடனே புரிந்து கொள்வது சற்று சிரமமே. எனது அமெரிக்க மருமகன் சில நிமிடங்களில் இதைப் புரிந்து கொண்டார். அற்புதமான வண்டி என்று பாராட்டினார். 


கிட்டத்தட்ட 700 கிலோ மீட்டர் பயணம் செய்ய வேண்டும். பகல் ஒன்றரை மணிக்குக் கிளம்பினோம். இரவு ஒன்றரை மணிக்குத் தான் ஓட்டலை அடைந்தோம். இடையில் அங்கங்கே பலமுறை நிறுத்தி வழக்கமான (!) காரியங்களைச் செய்தோம், அல்லது சில புதிய இடங்களைப் பார்த்துப் புகைப்படம் எடுத்துக் கொண்டோம்.


கார்னல் மணிக்கூண்டு

அப்படி அதிக நேரம் எடுத்துக் கொண்ட ஓர் இடம் இ(த்)தா(க்)கா. (Ithaca). இது ஒரு மிகப்பெரிய கிராமம். கிராமத்தின் மொத்த பரப்பளவையும் கார்னல் பல்கலைக்கழகம் (CORNELL UNIVERSITY) எடுத்துக் கொண்டதுபோல் தெரிகிறது. இது ஒரு தனியார் பல்கலைக்கழகம் ஆகும். இன்னும் அறியாமை விலகாத நான், கார்னல் என்பதை ஓர் ஊரின் பெயர் என்றுதான்  நினைத்துக் கொண்டிருந்தேன். ஆனால் 'எஸ்ரா கார்னல்' (EZRA CORNELL)என்ற நன்கொடையாளரின் பெயரில்தான் கார்னல் பல்கலைக்கழகம் அமைந்துள்ளதை இப்போதுதான் தெரிந்துகொண்டேன்.  


நான் இதுவரை அமெரிக்காவில் பார்த்த ஏழெட்டுப் பல்கலைக்கழகங்களை விட இது பரப்பளவில் பெரியது. ஒரு ‘இது’க்காகச் சொல்வதானால், நம் சிதம்பரம் அண்ணாமலை பல்கலைக்கழகத்தைப் போல 25 மடங்கு பெரியது என்று வைத்துக் கொள்ளலாம். ஒவ்வொரு துறைக்கும் தனித்தனிக் கட்டிடங்கள். எந்த இரண்டு கட்டிடங்களுக்கு இடையேயும் மலையும்  மடுவுமாய் மிகப்பெரிய தூரம். இரவு ஏழரை மணிக்கு நாங்கள் பார்த்தபோது, பத்து மாடிக் கட்டிடத்தின் தரைத்தளத்தில் இருந்த ஸ்டார்பக்ஸ் காபி கடையில்  ஐம்பது அறுபது மாணவர்கள்- மாணவிகள் -  ஆசிரியர்கள் தங்கள் கணினிகளை வைத்துக்கொண்டு வேலை செய்து கொண்டிருந்தார்கள்.


அமெரிக்காவில் யாரும் யாரைப் பார்த்தாலும் ‘ஹை’ என்பது வழக்கம் அல்லவா? வானத்தைப் பார்த்தபடி வேகவேகமாக நடந்துகொண்டிருந்த ஒரு மாணவரை- இந்தியர் போலத் தோன்றினார்- பார்த்து “ஹை” என்றேன். “நீங்கள் இங்கு படிக்கிறீர்களா? என்ன படிப்பு?” என்று கேட்டதுதான் தாமதம், தன் பெயர் ஏதோ ஒரு கோஷ் என்றும் வங்காளத்தில் இருந்து வந்திருப்பதாகவும் சொன்னார். எங்களைச் சந்தித்ததில் மகிழ்ச்சி என்றார்.  


பிறகு தன் மூக்குக் கண்ணாடியைச் சரிசெய்தபடி வானத்தை மீண்டும் பார்த்துக்கொண்டே,  நீளமாக ஏதோ உரையாற்றி நிறுத்தினார். அவர் படிக்கும் படிப்பின் பெயராம் அது!   அமெரிக்கா என்றாலே எல்லாம்  நீளமாகத் தானே இருக்கும்! பிறகு மீண்டும் ஆரம்பித்து இன்னொரு சிற்றுரை நிகழ்த்த அவர் முயன்றபோது அவரை அமைதிப்படுத்தினோம்.   

“பொருளாதாரத்தின் மூலம் கணக்கீட்டியலைப் புரிந்துகொண்டு மக்கள் வாழ்வில் சூழலியல் மாறுபாட்டை ஏற்படுத்தும் தனிமனித சுதந்திரம்  அண்டார்டிகா மக்களுக்கு ஆயுதம் வழங்கி யுக்ரைன் போரை எதிர்கொள்ளுதல் ......” என்பதுபோல அவர் சொன்னது, ஆராய்ச்சிக்கு அவர் எடுத்துக்கொண்ட தலைப்பாம். விட்டால் மூன்றுபக்க அளவில் ஆராய்ச்சியின் ஸினாப்சிஸை சொல்லவும் தயார் என்று தோன்றியது. 


'ஏது, உங்கள் ஆராய்ச்சியில் ஒன்றுக்கொன்று சம்பந்தப்படாத நான்கைந்து விஷயங்கள் கலந்திருக்கும்போல் தோன்றுகிறதே' என்றேன். 'எப்படிக் கண்டுபிடித்தீர்கள்?' என்று வியப்படைந்தவர், "அது உண்மைதான்! எனக்கு அமைந்த கைடுகள் ஒரு செமிஸ்டருக்குமேல் நீடிப்பதில்லை. இதுவரை நான்கு கைடுகள்! நான்கு ஆய்வுப்பொருள்களையும் ஒன்றாகக் கலந்துவிட்டேன்" என்று தன் வேக நடையைத் தொடர்ந்தார்.  




இந்தக்  கட்டுரையில் நகைச்சுவையாக எழுதுவதற்கு விஷயம் கிடைக்கவில்லை. நியூஜெர்சியில் இருந்து சில மணி நேரம் பயணம் செய்து கார்னல் வந்திருந்த நாங்கள், உடலில்  சேர்ந்து விட்ட பயனற்ற நீரை வெளியேற்றுவதற்காக ஒவ்வொரு கட்டிடமாக இடம் தேடினோம். கடைசியில் உரிய இடத்தைக் கண்டுபிடித்துச்  செயல்படுத்தி விட்டோம். 


அந்தக் கட்டிடத்தில் இருந்து வெளியேறி வரும் பொழுது, வளாகத்தில்  நிறைய இளைஞர்களும் இளைஞிகளும் ஓடிக் கொண்டும் நடந்துகொண்டும் உடற்பயிற்சி செய்துகொண்டும் இருப்பதைப்  பார்த்தோம். ஒரு பெண்-மாணவி-  வேர்த்து விறுவிறுக்க எங்களை நோக்கி ஓடி வந்தாள். அவளிடம் புகைப்படம் எடுப்பதற்குச் சரியான சூழலுள்ள இடம் எது என்று கேட்க நினைத்தால், அந்தப் பெண் “எக்ஸ்கியூஸ் மீ, கேன் யூ ஹெல்ப் மீ?" என்றாள். கீழை ஆசியப் பெண்ணாக இருக்கலாம். ஸ்போர்ட்ஸ் உடையில்  இருந்தாள். இருபதுக்குக் குறையாதவள். தாமிரப் பெண்.   


"ப்ளீஸ்,  இங்கு பாத்ரூம் எங்கு இருக்கிறது என்று சொல்வீர்களா?" என்றாள் அயர்ச்சியுடன்.  பாவம், அதற்காகத்தான் வளாகம் முழுவதும் ஓடிவந்திருக்கிறாள். உடனே தாமதமின்றி அவளுக்கு உதவினோம். அந்தப் பல்கலைக்கழகத்தில் தான் அவள் படிக்கிறாளாம். நன்றியில் அவள் கண்கள் மின்னியபோது மூன்று சந்தேகங்கள் எழுந்தன.  


ஒன்று, பாத்ரூம்கள் எந்தக் கட்டிடத்தில் எங்கு இருக்கும் என்ற விஷயம் இங்குள்ள மாணவர்களுக்கே சரியாகத் தெரியவில்லை. இரண்டு,   மாணவர்களின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப பாத்ரூம்கள்  போதுமானதாக இல்லை. மூன்று, தத்தம் துறைகளில் உள்ள பாத்ரூமைத்  தவிர வேறு பாத்ரூமைப்  பயன்படுத்த மாணவர்களுக்கு அனுமதி இல்லை. 


இந்த விஷயத்தில் உரிய நடவடிக்கை எடுப்பதற்கு இந்தப் பல்கலைக் கழக முன்னாள் மாணவர்கள் (ரத்தன் டாடா, சுதா மூர்த்தி, கிழக்கு பதிப்பகம் பத்ரி சேஷாத்ரி போன்றோர்) முயற்சிக்கலாமே!


(தன்னுடைய  ஐஐடி மற்றும் கார்னல் பல்கலை அனுபவங்களைக் குறித்து பத்ரி சேஷாத்ரி கொடுத்த பேட்டியின் பாட்காஸ்ட் லிங்க் கடைசியில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. நம் இளைஞர்கள் நிச்சயம் கேட்கவேண்டும்).

ஜெயலலிதாவுக்கு சசிகலா மாதிரி, கல்லூரியை ஆரம்பித்த எஸ்ரா கார்னலுக்கு அவருடைய உதவியாளர் ஆண்ட்ரூ டிக்சன் ஒயிட் இருந்தாராம். எனவே ஒயிட்டுக்கும் ஒரு பிரமாண்டமான சிலை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. 

கார்னல் பல்கலையில் ஒரு கரடிக்குட்டிக்கும் சிலை வைத்திருக்கிறார்கள். அதன் பெயர் "டச்டௌன்" (touchdown). 1915, 1916, 1919, 1939 ஆகிய நான்கு ஆண்டுகளில் வெவ்வேறு கரடிக்குட்டிகள் இங்கு வ(வா?)சித்தனவாம். இவை ஒவ்வொன்றையும் கார்னலில் ஆரம்பகாலத்தில் வசித்த கரடியான டச்டௌனின் ஞாபகார்த்தமாக அதே பெயரில் அழைத்தார்களாம். 1915 ஆம் ஆண்டு வரை கார்னல் பல்கலையின் கால்பந்து டீம் தேசீய அளவில் தோற்றதேயில்லை என்பதை கௌரவப்படுத்தும்வகையில் வளாகத்தில் 1915 என்ற கதவிலக்கம் கொண்ட பிளாசாவில் இந்தச் சிலையை நிறுவியிருக்கிறார்கள். நான் கரடி விடுவதாக நினைக்கவேண்டாம். விக்கிபீடியாவில் சரிபார்க்கலாம்.


டச்டௌன் கரடிக்குட்டி 

மற்றபடி நெடுஞ்சாலையில் பெரிய, பார்க்கத் தகுந்த காட்சிகள் எதுவும் இல்லை. ஆனால் வழியங்கும் திராட்சை தோட்டங்களும்,  திராட்சை மது தயாரிக்கும் தொழிற்சாலைகளும், நெடுஞ்சாலைக்கு இணையாக ஆறு போல ஓடியும் ஓடாமலும்  இருந்த பெரிய பெரிய ஏரிகளும் இருட்டில் மின்மினித்துக் கொண்டிருந்தன. பெரும்பாலும் கிராமப்புறச் சாலைகளாக இருந்தாலும் ரப்பர் மாதிரி வழுவழுப்பாகவே இருந்தன. ஏரிகளில் இருந்து மென்காற்று வீசிக்கொண்டே இருந்தது. இரவு ஒன்றரை மணிக்கு ஓட்டலை அடைந்தோம். 


எல்லோரும் இறங்கினோம். முதலில் செக்-இன் செய்துவிட்டு அறைகளை ஒதுக்கியபின் காருக்கு வந்து சாமான்களை எடுத்துக்கொள்ளலாம் என்று அனைவரும் உள்ளே நுழைந்தோம். ஆறாவது மாடியில்  அறைகள்  ஒதுக்கினார்கள். கதவு திறக்கும் கார்டுகளைப் பெற்றுக்கொண்டு வெளியில்வந்து கார்க்கதவைத் திறக்க முயன்றோம். முடியவில்லை. 


எப்படித் திறக்கமுடியும்? காரின் சாவிதான் மூடிய காருக்குள் பளபளத்துக்கொண்டிருந்ததே!


முன்பின் பழக்கமில்லாத புதிய கார். சேதமில்லாமல் எப்படித் திறப்பது?  யார் யாருக்கோ போன் செய்தாலும்  இரவு ஒன்றரை மணிக்கு யார் உதவிக்கு வருவார்கள்? திகைத்து நின்றோம்.


சுற்றிலும் நயாகரா நகரம் அமைதியாக உறங்கிக்கொண்டிருந்தது. நயாகரா ஏரியும் ஓசையின்றி அடங்கிவிட்டிருந்தது. அருகில் இருந்த கஸினோக்கள் (சூதாட்ட விடுதிகள்) தான்  விழித்துக்கொண்டிருந்தன. 


(தொடரும்)


இதன் அடுத்த    பகுதி -" நயாகராவில் நான் (2022)-2 " படிக்க இங்கே சொடுக்கவும்